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| Señor de avatar de culo | El Gobierno estudia un plan para nacionalizar Aerolíneas Argentinas El Gobierno estudia un plan para nacionalizar Aerolíneas Argentinas Luego de que el Estado y los gremios aeronáuticos reclamaran la intervención de la Justicia en el conflicto con la empresa, la intención oficial es lograr que este proceso termine en la estatización de la compañía. Con este fin, el Ejecutivo enviaría un proyecto al Congreso en los próximos días ![]() En el marco de un conflicto que parece agravarse con el paso de las horas, el Gobierno Nacional y los gremios aeronáuticos reclamaron el jueves a la Justicia la intervención de Aerolíneas Argentinas, mientras que el juez a cargo del concurso preventivo de la firma citó a las partes a una reunión para el martes próximo. Tras el pedido de intervención, efectuado por la Secretaría de Transporte de Ricardo Jaime, el juez subrogante Jorge Sicoli, a cargo del juzgado Comercial Número 15 donde tramita el concurso, convocó a directivos del grupo español Marsans y a Julio Alak y Vilma Castillo, en representación del Estado. La intención del Gobierno es que este proceso termine en la nacionalización de la compañía aérea. Para ello, el Poder Ejecutivo enviaría en los próximos días un proyecto al Congreso. En declaraciones a Radio 10, Jaime aclaró que el Gobierno actualmente está enfocado en "fuertes gestiones a nivel judicial" para que se defina la responsabilidad ante la falta de pago de los sueldos de los empleados de la línea aérea y de los riesgos de una afectación en la continuidad del servicio. "Las acciones que estamos realizando son vía judicial", aseguró el funcionario. Sin embargo, admitió que no descarta "ninguna medida para resolver las cuestiones de fondo", aunque aclaró: "no me compete a mí responder". Fuente: Infobae
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| Señor de avatar de culo | Re: El Gobierno estudia un plan para nacionalizar Aerolíneas Argentinas Vuelven las demoras y cancelaciones en los vuelos de Aerolíneas y Austral Nuevamente hoy la mayoría de los vuelos de cabotaje de ambas empresas presentan demoras o directamente fueron cancelados. El gerente general de Aerolíneas Argentinas, Julio Alak, afirmó que el problema se produjo por "la sobreventa de pasajes" de la gestión de los anteriores dueños. Nuevamente esta madrugada una gran cantidad de vuelos de cabotaje de Aerolíneas Argentinas y Austral sufrían largas demoras o directamente cancelaciones, en medio de una profunda crisis de la empresa, en el primer día hábil de las vacaciones de invierno. Los pasajeros se iban apiñando en las salas de espera del aeroparque "Jorge Newbery" y comenzaban a protestar airadamente por el serio inconveniente que tenían que padecer. Había vuelos que tenían que salir anoche y fueron reprogramados para esta mañana, en tanto otros que tenían hora de salida antes de las 7 de hoy fueron diferidos hasta las 20 de esta jornada. Se trata así de una jornada más de molestias en el aeropuerto porteño donde gran cantidad de pasajeros intentaban iniciar viajes de descanso en el período de receso escolar de invierno. El gerente general de Aerolíneas Argentinas, Julio Alak, afirmó ayer que las demoras y cancelaciones de vuelos se produjeron debido a "la sobreventa de pasajes" de la gestión de los anteriores titulares, los españoles de Marsans. El funcionario advirtió en declaraciones radiales que el sábado último fue "el día más crítico del año", en el que se produjo "un cuello de botella" por la "sobreventa de pasajes", combinada con que estaban operativos "pocos aviones". Hoy había vuelos demorados hacia Ushuaia y Río Gallegos, entre otros destinos, y cancelaciones a Comodoro Rivadavia, pero también había retrasos en destinos como San Carlos de Bariloche, Cataratas del Iguazú y Mendoza, entre otros. El Estado tomó el control de las aerolíneas el 17 de julio, tras un acuerdo de compra-venta del paquete accionario con el operador turístico español. En su primera intervención como jefe de Gabinete, Sergio Massa anunció el jueves pasado el envío al Parlamento del proyecto de ley que dispone el rescate de Aerolíneas y de Austral a través de la compra del 100 por ciento de las acciones al grupo español Marsans. Además, Massa puso de relieve que el Gobierno propuso que haya intervención del Tribunal de Tasaciones de la Nación, que es el órgano que la Constitución y las leyes prevén para fijar el precio de los bienes en los que el Estado tiene que hacer una asignación patrimonial. Desde esta semana, corre un plazo de 60 días que el Gobierno y el grupo Marsans se han dado para justipreciar los activos de ambas compañías y resolver el costo del traspaso, considerando que, al mes de mayo, presentaban un pasivo conjunto de 900 millones de dólares. [Sólo usuarios registrados pueden ver links. ]
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